Tarif Tol Bakauheni–Kayu Agung (Lampung–Sumatera) 2026: Rute & Estimasi
Sponsored
Tarif Tol Bakauheni–Kayu Agung (Lampung–Sumatera) 2026: Rute & Estimasi
Jalan Tol Bakauheni–Kayu Agung adalah tulang punggung ruas selatan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS)—poros pertama yang menyambut pengendara begitu turun dari ferry Merak–Bakauheni menuju jantung Sumatera. Ruas ini sebenarnya merupakan gabungan dua ruas strategis yang kini tersambung mulus: Bakauheni–Terbanggi Besar (Bakter) sepanjang 140,9 km dan Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung (Terpeka) sepanjang 189,4 km. Totalnya mencapai ±330 km jalan bebas hambatan dari ujung selatan Lampung hingga perbatasan Sumatera Selatan.
Bagi pemudik maupun pelaku logistik lintas Pulau Jawa–Sumatera, koridor ini adalah gerbang wajib. Sebelum tol dibangun, menembus Lampung–Kayu Agung via jalan arteri bisa memakan waktu 11–15 jam dengan kondisi jalan padat truk logistik. Kini waktu tempuh dipangkas drastis menjadi ±4–4,5 jam secara keseluruhan ruas. Artikel ini memuat rincian gerbang, tarif per golongan kendaraan, integrasi dengan ruas lain di Sumatera, dan tips perjalanan lintas pulau agar Anda tidak salah hitung budget.
Untuk menghitung biaya persis sesuai gerbang asal dan tujuan, gunakan kalkulator cek tarif tol kami yang berbasis data BPJT 2026.
Profil Ruas Selatan JTTS: Bakauheni–Kayu Agung
Koridor Bakauheni–Kayu Agung dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) bersama anak usahanya. Ruas Bakter diresmikan secara bertahap mulai 2019–2020 dan menjadi tol pertama yang beroperasi penuh di Pulau Sumatera. Ruas Terpeka menyusul beroperasi penuh pada 2020 dan tercatat sebagai ruas tol terpanjang di Indonesia yang beroperasi penuh (189,4 km dalam satu kesatuan).
Beberapa fakta penting:
- Total panjang: ±330,3 km (Bakter 140,9 km + Terpeka 189,4 km)
- Pengelola: PT Hutama Karya (Persero) / PT Bakauheni Terbanggi Besar Toll
- Waktu tempuh penuh: ±4–4,5 jam (dari Pelabuhan Bakauheni ke gerbang Kayu Agung)
- Sistem tarif: Terbuka per ruas (dibayar di setiap gerbang keluar), belum sistem tertutup terintegrasi penuh
- Status integrasi: Tersambung langsung ke ruas Kayu Agung–Palembang di utara, menuju koridor tengah dan utara Sumatera
Karena tarif dihitung per ruas, artikel ini membagi pembahasan menjadi dua segmen utama—Bakter (gerbang Bakauheni, Sidomulyo, Kotabaru, Lematang) dan Terpeka (sambungan ke Kayu Agung)—agar estimasi Anda presisi.
Daftar Gerbang Tol Bakauheni–Kayu Agung
Berikut gerbang utama yang dilintasi kendaraan dari Pelabuhan Bakauheni menuju Kayu Agung:
| Gerbang | Lokasi | Fungsi Utama |
|---|---|---|
| Bakauheni (Selatan/Utara) | Pelabuhan Bakauheni, Lampung Selatan | Gerbang masuk pertama dari ferry Merak; akses langsung Pelabuhan Bakauheni |
| Sidomulyo | Lampung Selatan | Pintu keluar/menuju kawasan Kalianda & pesisir Lampung Selatan |
| Kotabaru | Lampung Selatan | Akses ke Kota Baru & jalur menuju Bandar Lampung selatan |
| Lematang | Lampung Selatan | Gerbang strategis menuju Natar & jalur ke Bandar Lampung |
| Kayu Agung | Ogan Komering Ilir, Sumsel | Gerbang ujung ruas selatan; transit menuju Palembang & Jambi |
Selain kelima gerbang di atas, ruas ini juga memiliki gerbang penghubung seperti Kalianda, Natar, Tegineneng, Gunung Sugih, Terbanggi Besar, serta gerbang simpang susun (SS) di ruas Terpeka: Gunung Batin, Menggala, Lambu Kibang, Way Kenanga, Simpang Pematang. Namun lima gerbang utama di atas adalah titik masuk/keluar yang paling sering digunakan pemudik lintas pulau.
Rincian Tarif per Golongan (Data BPJT 2026)
Tarif di bawah menggunakan basis Golongan I (sedan, jip, pick-up, dan mobil penumpang) hingga Golongan V (truk besar 5 gandar ke atas). Catatan: untuk ruas Bakter, data tarif resmi baru tersedia hingga Golongan III; Golongan IV–V pada ruas ini umumnya tidak dilayani karena kendaraan golongan berat dialihkan ke jalur logistik khusus. Kami sajikan tarif tertinggi per segmen sebagai estimasi konservatif.
Segmen 1: Pelabuhan Bakauheni → Gerbang Utama Bakter
| Tujuan Gerbang | Gol I | Gol II | Gol III | Gol IV–V |
|---|---|---|---|---|
| Bakauheni Selatan | Rp6.000 | Rp9.000 | Rp9.000 | — |
| Bakauheni Utara | Rp12.000 | Rp18.000 | Rp18.000 | — |
| Sidomulyo | Rp52.500 | Rp78.500 | Rp78.500 | — |
| Lematang | Rp100.500 | Rp150.500 | Rp150.500 | — |
| Kotabaru | Rp106.000 | Rp159.000 | Rp159.000 | — |
| Terbanggi Besar (ujung Bakter) | Rp189.500 | Rp284.500 | Rp284.500 | — |
Segmen 2: Terbanggi Besar → Kayu Agung (Terpeka)
| Tujuan Gerbang | Gol I | Gol II | Gol III | Gol IV–V |
|---|---|---|---|---|
| SS Gunung Batin | Rp36.000 | Rp54.000 | Rp54.000 | — |
| SS Menggala | Rp58.500 | Rp87.500 | Rp87.500 | — |
| SS Lambu Kibang | Rp83.000 | Rp124.000 | Rp124.000 | — |
| SS Way Kenanga | Rp105.500 | Rp158.000 | Rp158.000 | — |
| SS Simpang Pematang | Rp134.000 | Rp201.000 | Rp201.000 | — |
| SS Kayu Agung (ujung ruas) | Rp255.500 | Rp383.500 | Rp383.500 | — |
Catatan: Angka di atas adalah tarif per ruas (terbuka). Jika Anda melintasi Bakter lalu Terpeka secara berturut-turut, total tarif adalah penjumlahan kedua segmen karena masing-masing ruas menarik tarif di gerbang batasnya (Terbanggi Besar). Untuk rute utuh Pelabuhan Bakauheni–Kayu Agung (Golongan I), estimasi tarif tol adalah Rp 445.000 (Rp189.500 + Rp255.500).
Tarif Ikhtisar per Golongan (Rute Utuh)
Berikut ringkasan tarif untuk rute utuh Pelabuhan Bakauheni → Kayu Agung (melalui Bakter + Terpeka):
| Golongan | Jenis Kendaraan | Estimasi Tarif Full Route |
|---|---|---|
| Gol I | Sedan, jip, pick-up | Rp445.000 |
| Gol II | Truk 2 gandar | Rp668.000 |
| Gol III | Truk 3 gandar | Rp668.000 |
| Gol IV | Truk 4 gandar | — (tidak dilayani ruas ini) |
| Gol V | Truk 5 gandar+ | — (tidak dilayani ruas ini) |
Disclaimer: Tarif dapat berubah sewaktu-waktu sesuai evaluasi berkala BPJT (setiap dua tahun) berdasarkan laju inflasi BPS. Angka di atas adalah estimasi per Juli 2026. Selalu cek tarif terkini melalui kalkulator cek tarif tol sebelum berangkat.
Integrasi dengan Ruas Lain di Sumatera
Keunggulan koridor Bakauheni–Kayu Agung adalah posisinya sebagai titik awal rantai JTTS yang menyambung ke utara tanpa putus. Setelah gerbang Kayu Agung, pengendara dapat meneruskan perjalanan melalui:
- Kayu Agung–Palembang (Kapal, 42,5 km) — akses utama menuju ibu kota Sumsel. Dari Kayu Agung ke Palembang tarif Golongan I sekitar Rp 35.000–Rp 45.000 (tergantung gerbang tujuan di Palembang).
- Palembang–Indralaya–Prabumulih — menyambung ke koridor barat/daya Sumsel.
- Palembang–Betung (dalam konstruksi >80%) — menuju Betung–Jambi, pembuka koridor timur Sumatera.
- Terbanggi Besar sebagai simpul — dari Terbanggi Besar Anda bisa beralih ke jalur arteri menuju Bengkulu atau meneruskan via Terpeka ke Palembang.
Estimasi tarif tol penuh Bakauheni → Palembang (melalui Bakter + Terpeka + Kapal) untuk Golongan I berada di kisaran Rp 480.000 – Rp 490.000. Angka pastinya tergantung gerbang keluar di Palembang. Untuk rute yang lebih panjang seperti Bakauheni–Pekanbaru atau Bakauheni–Medan, Anda dapat menyusun estimasi bertahap menggunakan kalkulator cek tarif tol segmen demi segmen.
Baca juga ulasan kami tentang progres dan tarif lengkap Tol Trans Sumatera 2026 untuk memetakan seluruh ruas JTTS yang sudah beroperasi.
Peran untuk Pemudik Lintas Sumatera–Jawa via Ferry Merak–Bakauheni
Koridor ini adalah jembatan darat penghubung dua pulau. Alur perjalanan pemudik lintas pulau umumnya:
- Berangkat dari Pelabuhan Merak (Banten) menyeberang ke Pelabuhan Bakauheni (±2–3 jam, tergantung cuaca dan antrean).
- Turun dari ferry langsung masuk gerbang tol Bakauheni—tidak perlu through jalan arteri yang macet.
- Melintasi Bakter–Terpeka tanpa turun ke jalan nasional sampai Kayu Agung atau Palembang.
- Meneruskan ke kota tujuan di Sumatera (Palembang, Jambi, hingga Pekanbaru/Medan di masa depan saat missing link tersambung).
Biaya perjalanan lintas pulau bukan hanya tol, tetapi juga tiket ferry. Sebagai gambaran, tarif ferry Merak–Bakauheni per Juli 2026 (estimasi, dapat berubah):
| Jenis Kendaraan | Estimasi Tarif Ferry (sekali jalan) |
|---|---|
| Sepeda motor | Rp 30.000 – Rp 40.000 |
| Mobil penumpang Gol I (sedan) | Rp 130.000 – Rp 160.000 |
| Mobil Gol II (minibus/truk kecil) | Rp 230.000 – Rp 280.000 |
| Truk Gol III–V | Rp 450.000 – Rp 900.000+ |
Tips menghitung total: Biaya perjalanan = Tarif ferry + Tarif tol Bakauheni–Kayu Agung + (bila lanjut) tarif tol ruas berikutnya + BBM. Untuk rute Jakarta–Palembang via ferry + tol, total bisa mencapai Rp 700.000 – Rp 900.000 (Golongan I, sudah termasuk ferry dan tol, belum BBM). Gunakan kalkulator cek tarif tol agar komponen tol terhitung presisi.
Rest Area Sepanjang Koridor
Ruas Bakter dan Terpeka memiliki rest area representatif di beberapa titik. Beberapa yang paling sering digunakan pemudik:
| KM | Nama/Lokasi | Fasilitas Utama |
|---|---|---|
| KM 20 (Bakter) | Rest Area Bakauheni | SPBU, mushola, toilet, tenant kuliner, minimarket |
| KM 87–88 (Bakter) | Rest Area Kalianda | SPBU Pertamina, food court, area bermain anak |
| KM 215 (Terpeka) | Rest Area Simpang Pematang | SPBU, mushola, toilet bersih, kuliner lokal (pempek, seruit) |
| KM 234 (Terpeka) | Rest Area Kayu Agung | SPBU, tenant oleh-oleh khas Sumsel, area parkir luas |
Kuliner Wajib Coba di Rest Area
- Seruit — ikan bakar bersambal khas Lampung, wajib dicoba di rest area Bakter.
- Pempek — oleh-oleh khas Palembang yang mudah dijumpai di rest area Terpeka menjelang Kayu Agung.
- Kopi Lampung — kopi robusta premium yang dijual di banyak tenant rest area segmen Bakter.
- Tempoyak — durian fermentasi khas Sumsel, lauk khas di rest area Kayu Agung.
Catatan: Jarak antar rest area di ruas Terpeka bisa mencapai 30–50 km. Pastikan tangki BBM dalam kondisi cukup sebelum masuk ruas panjang, karena tidak semua gerbang memiliki SPBU di dekatnya.
Tips Perjalanan Lintas Pulau (Jawa–Sumatera)
- Isi saldo e-toll lebih dari cukup. Koridor Bakauheni–Kayu Agung menarik tarif di setiap batas ruas (Bakter lalu Terpeka). Siapkan saldo minimal Rp 500.000 untuk Golongan I agar tidak kehabisan di gerbang. Bila belum punya kartu atau perlu cara top-up, baca panduan e-toll: isi saldo dan cek mutasi.
- Beli tiket ferry dari jauh hari saat mudik. Antrean Merak–Bakauheni bisa mencapai belasan jam di puncak arus mudik. Gunakan aplikasi resmi ASDP (Ferizy) untuk booking tiket.
- Cek keterlamaan kapal. Cuaca buruk di Selat Sunda dapat menunda keberangkatan. Pantau info ASDP sebelum berangkat dari Jakarta/Banten.
- Istirahat setiap 2–3 jam. Rest area tersedia di KM 20, 87, 215, dan 234. Jangan paksakan berkendara nonstop lintas pulau—risiko microsleep tinggi.
- Bawa dua kartu e-toll. Antisipasi jika satu kartu bermasalah saat tapping di gerbang batas ruas.
- Hitung total biaya sebelum berangkat. Gabungkan tiket ferry + tol + BBM via kalkulator cek tarif tol agar budgeting tepat.
- Manfaatkan diskon musiman. Hutama Karya rutin memberi diskon 20–30% saat Lebaran dan Nataru. Pantau pengumuman resmi untuk periode diskon.
FAQ: Pertanyaan Umum
Berapa tarif tol Bakauheni ke Kayu Agung untuk mobil pribadi?
Estimasi Golongan I adalah Rp 445.000 (Bakter Rp189.500 + Terpeka Rp255.500), belum termasuk tarif ferry Merak–Bakauheni. Angka ini bisa berubah mengikuti evaluasi BPJT.
Apakah tarif dihitung sekali atau per ruas?
Koridor ini menggunakan sistem tarif terbuka per ruas. Anda membayar di gerbang keluar Bakter (Terbanggi Besar), lalu membayar lagi di gerbang keluar Terpeka (Kayu Agung). Total adalah penjumlahan kedua ruas.
Apakah semua gerbang menerima e-toll?
Ya. Seluruh gerbang di koridor ini menerima uang elektronik (e-Money, Brizzi, TapCash, Flazz). Pastikan saldo cukup—tidak semua gerbang memiliki mesin top-up.
Berapa lama waktu tempuh Bakauheni–Kayu Agung?
Tanpa macet dan sudah termasuk keluar masuk gerbang, sekitar 4–4,5 jam. Ditambah menyeberang ferry Merak–Bakauheni (±2–3 jam), total perjalanan lintas pulau dari Banten ke Kayu Agung sekitar 7–8 jam.
Apakah truk golongan besar bisa lewat ruas ini?
Golongan IV–V umumnya dialihkan ke jalur logistik khusus dan tidak dilayani tarif resmi di ruas Bakter/Terpeka. Truk golongan II–III dapat melintas dengan tarif sesuai tabel di atas.
Apakah ada batas kecepatan?
Ya, batas umum 60–100 km/jam. Turunan dan tikungan di ruas perbukitan Lampung perlu kehati-hatian ekstra, terutama saat hujan deras.
Kesimpulan
Tol Bakauheni–Kayu Agung adalah gerbang strategis JTTS yang menghubungkan Pulau Jawa dan Sumatera secara darat. Dengan estimasi tarif Rp 445.000 untuk Golongan I (Bakter + Terpeka) dan waktu tempuh ±4–4,5 jam, ruas selatan ini mengubah pengalaman mudik dan logistik lintas pulau menjadi jauh lebih efisien dibanding era jalan arteri. Jangan lupa menghitung pula tarif ferry Merak–Bakauheni dan ruas lanjutan ke Palembang atau Jambi.
Sebelum berangkat, selalu verifikasi tarif terkini dan hitung total biaya perjalanan Anda melalui kalkulator cek tarif tol. Untuk memetakan seluruh ruas JTTS, baca juga panduan Tol Trans Sumatera 2026 dan tips hemat biaya tol jarak jauh. Selamat berkendara, dan nikmati Sumatera yang kini semakin dekat! 🚗🛣️
Sponsored
📰 Baca Juga
Tarif Tol Kayu Agung–Palembang–Betung (Kapalbetung) 2026
Panduan tarif koridor Kayu Agung–Palembang–Betung (Kapalbetung) 2026: gerbang tol, tarif per golongan, total perjalanan, rest area khas Sumsel, tips aman.
tarif-tolPerbandingan Rute Tol ke 4 Bandara Besar di Indonesia
Bandingkan rute tol ke Bandara Soekarno-Hatta, Kertajati, Kualanamu, dan Juanda: jarak tempuh, waktu tempuh, tarif Gol I, ruas tol, tips, dan tabel ringkasan.
tarif-tolTarif Tol Surabaya–Mojokerto: Gerbang & Tarif Gol I-V
Tarif tol Surabaya-Mojokerto: gerbang Warugunung, Driyorejo, Krian, Wringinanom, Mojokerto. Rincian tarif Gol I-V, poros Trans Jawa, tips aman.