Tarif Tol Desari 2026: Rute Depok–Antasari, Gerbang & Tarif

Jalan Tol Depok–Antasari, atau yang lebih dikenal sebagai Tol Desari, adalah ruas tol strategis yang menghubungkan kawasan Antasari–TB Simatupang di Jakarta Selatan dengan wilayah Depok di selatan ibu kota. Ruas ini merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2 (JORR 2) pada busur selatan, tepatnya antara Simpang Susun (SS) Cilandak di Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR 1) hingga Simpang Susun Krukut yang terintegrasi langsung dengan Tol Cinere–Jagorawi (Cijago).

Tol Desari dikelola oleh PT Citra Waspphutowa, anak usaha PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP). Pembangunan dan pengoperasiannya dilakukan bertahap: Seksi I Antasari–Brigif sepanjang 5,8 kilometer diresmikan Presiden Joko Widodo pada 27 September 2018, disusul Seksi II Brigif–Sawangan yang mulai beroperasi pada 3 Juli 2020. Secara keseluruhan, trase Tol Depok–Antasari direncanakan sepanjang 21,54 kilometer dalam lima seksi pekerjaan, dengan sisa seksi ke arah Bojonggede hingga Salabenda (Kabupaten Bogor) yang masih dalam tahap pembebasan lahan.

Kehadiran Tol Desari memecah kepadatan di koridor arteri Fatmawati–Cilandak serta menjadi alternatif pemecah beban Jalan Tol Jagorawi bagi pengguna yang menuju kawasan Depok barat, Bogor, maupun lingkar selatan Jakarta. Di Simpang Susun Krukut, arus Desari bertemu dengan arus Cijago sehingga kendaraan dapat berpindah ruas menuju Cimanggis–Jagorawi di timur atau menuju Serpong–Tangerang Selatan di barat tanpa keluar ke jalan arteri.

Artikel ini menyajikan tarif tol Desari 2026 selengkapnya: info umum ruas, sejarah pembangunan, daftar gerbang, rincian tarif Gol I sampai Gol V, rest area terdekat, tips aman, hingga FAQ. Karena tarif dapat berubah sewaktu-waktu, jangan lupa gunakan kalkulator tarif tol untuk angka paling akurat sebelum berangkat.

---

Sejarah Pembangunan Tol Desari: Bertahap, dari Antasari ke Sawangan

Tol Desari dibangun dan dioperasikan secara bertahap mengikuti ketersediaan lahan dan pendanaan. Berikut linimasa pentingnya:

• 27 September 2018 — Seksi I ruas Antasari–Brigif (5,8 km) diresmikan Presiden Jokowi. Ruas ini sempat digratiskan hampir dua bulan sebelum akhirnya mulai dikenakan tarif 20 November 2018 dengan tarif awal Gol I Rp7.500, Gol II dan III Rp11.500, serta Gol IV dan V Rp15.000, berdasarkan Keputusan Menteri PUPR Nomor 895/KPTD/M/2018.
• 3 Juli 2020 — Seksi II ruas Brigif–Sawangan mulai beroperasi dan digratiskan selama dua pekan sebagai masa sosialisasi, sebelum tarif resminya diberlakukan pada pertengahan Juli 2020.
• 6 Desember 2020 — Tarif Seksi Antasari–Brigif disesuaikan menjadi Rp8.000 untuk Gol I seiring evaluasi tarif berkala.
• 18 Maret 2023 — Terobosan penting: seluruh ruas yang beroperasi (Antasari–Brigif–Krukut–Sawangan) beralih ke sistem terbuka (satu tarif per gerbang) berdasarkan Keputusan Menteri PUPR Nomor 326/KPTS/M/2023 tanggal 3 Maret 2023. Sebelumnya, Seksi Brigif–Krukut–Sawangan memakai sistem tertutup yang menghitung tarif sesuai jarak tempuh.
• 2024–2026 — Tarif disesuaikan secara berkala mengikuti evaluasi BPJT dan tingkat inflasi. Angka terbaru yang terverifikasi dari pemberitaan Kompas.com (Februari 2026) menunjukkan tarif di GT Krukut 3A, gerbang penghubung Desari–Cijago, naik menjadi Gol I Rp28.500 serta Gol II dan III Rp43.000 (sebelumnya Rp22.500 dan Rp33.500 pada Maret 2023).

Dari sisi kepemilikan dan pengoperasian, Tol Desari diusahakan oleh PT Citra Waspphutowa di bawah naungan PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP), salah satu badan usaha jalan tol swasta nasional yang juga mengelola sejumlah ruas lain di Jabodetabek. Batas operasional PT Citra Waspphutowa pada ruas ini dimulai dari SS Cilandak/Antasari hingga ke arah selatan menuju Sawangan.

Rencana ke depan, ruas ini akan diteruskan ke Bojonggede, Cipayung (Depok), hingga Salabenda di Kabupaten Bogor yang terhubung dengan Jalan Tol Lingkar Luar Bogor. Seksi lanjutan tersebut sempat terganjal masalah pembebasan lahan, dan pemerintah bersama operator menargetkan ruas tembus hingga Salabenda sekitar tahun 2028. Informasi perkembangan proyek ini biasanya muncul dalam pemberitaan Kompas.com, detikFinance, hingga kanal kanal resmi BPJT.

---

Daftar Gerbang Tol Desari

Secara umum, Tol Desari yang telah beroperasi membentang dari Ramp Antasari di utara hingga Simpang Susun Sawangan di selatan, dengan simpul koneksi utama di Krukut. Berikut daftar gerbangnya:

Gerbang	Kawasan/Lokasi	Fungsi Utama
Ramp Antasari / SS Cilandak	Cilandak, Jakarta Selatan (Jalan Pangeran Antasari, TB Simatupang)	Ujung utara ruas; akses ke Blok M, Fatmawati; SS Cilandak terhubung JORR 1 (Pondok Indah, Ragunan, Kampung Rambutan)
GT Andara (1 & 4)	Pondok Labu–Jagakarsa, Jakarta Selatan	Melayani Jalan Andara, Jalan Brigif, dan Pondok Labu
GT Brigif (1 & 4)	Jagakarsa, Jakarta Selatan	Melayani Jalan Brigif, Ciganjur, dan akses ke Cinere
GT Krukut 1 & 4 (Ramp Krukut)	Krukut, Limo, Depok	Akses Jalan Krukut Raya; khusus kendaraan dari/menuju arah Antasari
GT Krukut 3, 3A & 5 (SS Krukut)	Krukut, Limo, Depok	Simpul integrasi Tol Desari–Tol Cijago (JORR 2): ke timur menuju Bogor, Cileungsi, Cibitung; ke barat menuju Tangerang Selatan, Tangerang, Bandara Soekarno-Hatta
GT Sawangan (1–4)	Sawangan, Depok (Jalan Muchtar Raya)	Ujung selatan ruas yang beroperasi; melayani Sawangan dan barat Kota Depok

Catatan: GT Krukut 3A yang sering disebut dalam pemberitaan adalah gerbang penghubung antara Tol Desari dan Tol Cijago di Simpang Susun Krukut. Pada sistem terbuka, gerbang ini memungut tarif lebih tinggi daripada gerbang biasa karena mencakup perjalanan lintas ruas. Untuk detail gerbang Tol Cijago, baca artikel Tarif Tol Cijago 2026.

Sebagai bagian JORR 2, Tol Desari juga menjadi mata rantai penghubung ruas lain di lingkar selatan; lihat peta jaringan lengkapnya pada artikel Tarif Tol JORR Jakarta Outer Ring Road 2026.

---

Rincian Tarif Tol Desari 2026 per Gerbang

Sejak 18 Maret 2023, Tol Desari memakai sistem terbuka: pengguna hanya membayar satu kali transaksi dengan tarif tunggal per gerbang, tidak lagi proporsional antar gerbang masuk-keluar. Transaksi dilakukan di gerbang keluar bagi perjalanan arah Jakarta menuju Depok, atau di gerbang masuk bagi perjalanan arah Depok menuju Jakarta.

Tarif Terverifikasi: GT Krukut 3A (Gerbang Penghubung Desari–Cijago)

Satu-satunya angka tarif Tol Desari terkini yang berhasil kami verifikasi dari pemberitaan adalah tarif di GT Krukut 3A. Angka ini dirujuk pula pada artikel Tol Cijago di situs ini dan bersumber dari pemberitaan Kompas.com pada Februari 2026, ketika sebuah mobil dikenakan tarif lebih tinggi karena salah terdeteksi golongan.

Golongan	Tarif GT Krukut 3A
Gol I	Rp28.500
Gol II	Rp43.000
Gol III	Rp43.000
Gol IV	Rp56.000 (estimasi)
Gol V	Rp57.000 (estimasi)

Tarif Gol I serta Gol II–III di atas adalah angka resmi terverifikasi; tarif Gol IV dan V adalah estimasi sekitar dua kali tarif Gol I mengikuti pola umum penetapan tarif tol di Indonesia. Mohon konfirmasi ulang sebelum bepergian hingga ada pengumuman resmi terbaru.

Tarif Gerbang Lain: Estimasi Proporsional dengan Label Jelas

Untuk gerbang Andara, Brigif, Krukut 1 & 4, dan Sawangan, belum ditemukan dokumen resmi tarif terkini periode 2026 pada saat artikel ini ditulis. Data terakhir yang terverifikasi adalah tarif resmi sistem terbuka per 18 Maret 2023 (Kepmen PUPR Nomor 326/KPTS/M/2023), yaitu Gol I Rp13.500, Gol II–III Rp20.000, serta Gol IV–V Rp27.000 untuk gerbang reguler, dan Gol I Rp22.500, Gol II–III Rp33.500, serta Gol IV–V Rp44.500 untuk GT Krukut 3 dan 5.

Menggunakan rasion kenaikan terverifikasi di GT Krukut 3A antara 2023 dan 2026 (dari Rp22.500 menjadi Rp28.500, atau sekitar 27 persen), berikut estimasi tarif 2026 untuk gerbang reguler — angka ini bukan angka resmi dan hanya patokan kasar berbasis proporsi penyesuaian tarif:

Gerbang	Gol I	Gol II	Gol III	Gol IV	Gol V
GT Andara (1 & 4)	Rp17.000 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp34.500 (est.)	Rp34.500 (est.)
GT Brigif (1 & 4)	Rp17.000 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp34.500 (est.)	Rp34.500 (est.)
GT Krukut 1 & 4	Rp17.000 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp34.500 (est.)	Rp34.500 (est.)
GT Sawangan (1–4)	Rp17.000 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp25.500 (est.)	Rp34.500 (est.)	Rp34.500 (est.)
GT Krukut 3A (terverifikasi)	Rp28.500	Rp43.000	Rp43.000	Rp56.000 (est.)	Rp57.000 (est.)

Disclaimer: Seluruh angka bertanda “est.” di atas adalah estimasi untuk keperluan perencanaan anggaran perjalanan, bukan tarif resmi. Tarif resmi dapat berbeda dan berubah sewaktu-waktu sesuai evaluasi BPJT. Cek tarif terkini sebelum berangkat via kalkulator tarif tol kami atau kanal resmi BPJT dan PT Citra Waspphutowa.

Referensi Tarif Resmi Sebelumnya (Maret 2023)

Sebagai pembanding, berikut tarif resmi yang pernah diumumkan saat peralihan ke sistem terbuka 18 Maret 2023:

Golongan	GT Reguler (Andara/Brigif/Krukut/Sawangan)	GT Krukut 3 & 5 (terintegrasi Cijago)
Gol I	Rp13.500	Rp22.500
Gol II	Rp20.000	Rp33.500
Gol III	Rp20.000	Rp33.500
Gol IV	Rp27.000	Rp44.500
Gol V	Rp27.000	Rp44.500

---

Tarif Tol Desari per Golongan Kendaraan

Tarif tol dibedakan menurut golongan kendaraan berdasarkan dimensi dan jumlah gandar. Berikut ikhtisar golongan beserta perbandingan tarif pada Tol Desari:

Golongan	Jenis Kendaraan	GT Krukut 3A (terverifikasi)	GT Reguler (estimasi)
Gol I	Sedan, jip, pick-up, mobil pribadi	Rp28.500	Rp17.000 (est.)
Gol II	Truk 2 gandar, bus kecil	Rp43.000	Rp25.500 (est.)
Gol III	Truk 3 gandar, bus besar	Rp43.000	Rp25.500 (est.)
Gol IV	Truk 4 gandar	Rp56.000 (est.)	Rp34.500 (est.)
Gol V	Truk 5 gandar atau lebih	Rp57.000 (est.)	Rp34.500 (est.)

Sama seperti ruas tol Jabodetabek lainnya, seluruh transaksi di gerbang Desari menggunakan uang elektronik (e-toll). Pastikan saldo cukup sebelum masuk, karena tidak ada layanan tunai di gardu.

---

Rest Area Terdekat: Desari Tidak Punya Rest Area Besar

Hingga saat ini, Tol Desari tidak memiliki rest area tipe A/B di dalam ruasnya. Ruas yang beroperasi (±14 km dari Antasari hingga Sawangan) tergolong pendek, sehingga pengelola memang tidak menyediakan tempat istirahat besar. Alternatif yang bisa digunakan:

• Rest area Tol Jagorawi KM 19 — dapat dijangkau dengan melanjutkan perjalanan melalui SS Krukut menuju Cijago, lalu SS Cimanggis ke arah Bogor. Cocok untuk istirahat panjang, toilet, dan makan. Baca juga Tarif Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi) 2026.
• SPBU di sekitar gerbang — untuk kebutuhan bahan bakar dan istirahat singkat, pilih SPBU di sekitar Ramp Antasari, Jalan Krukut Raya, atau Jalan Muchtar Raya Sawangan.
• Keluar tol sejenak — bagi yang butuh istirahat lebih lama, keluar di GT Sawangan atau GT Brigif lalu singgah di rumah makan dan minimarket di kawasan Jagakarsa, Limo, atau Sawangan sebelum masuk kembali.

Ingat, berhenti di bahu jalan hanya diperbolehkan untuk keadaan darurat. Rencanakan titik istirahat sebelum masuk tol agar perjalanan tetap nyaman dan aman.

---

Pemandangan & Spot Foto di Tol Desari

Meski pendek, Tol Desari menawarkan pemandangan khas transisi kota ke pinggiran: dari gedung-gedung Jakarta Selatan di utara hingga hamparan permukiman dan area hijau Depok di selatan. Beberapa segmen yang menarik:

• Segmen layang Antasari–Cilandak — pemandangan Jalan TB Simatupang dan siluet gedung Jakarta Selatan; paling cantik di sore hari saat matahari condong ke barat.
• Segmen Andara–Brigif — perpaduan perumahan Jagakarsa dan pepohonan; nuansa kota yang lebih tenang dengan latar perbukitan ke arah selatan.
• Pendekatan SS Krukut — struktur jembatan simpang susun tempat Tol Desari dan Tol Cijago bertemu; panorama paling dramatis karena kendaraan dikelilingi ramp melingkar bertingkat.
• Segmen menuju Sawangan — hamparan permukiman Depok dengan langit luas; menarik saat senja menjelang matahari terbenam.

Perlu diingat: jangan berhenti di bahu jalan untuk berfoto — itu melanggar aturan dan membahayakan. Ambil foto dari dalam kendaraan, atau manfaatkan rest area dan SPBU terdekat.

---

Tips Aman Melintasi Tol Desari

1. Hindari jam sibuk — ruas ini padat pada pagi (sekitar pukul 06.00–09.00) arah Jakarta dan sore (16.00–19.00) arah Depok. Antrean di gerbang bisa panjang; pernah diberitakan kemacetan Tol Desari membuat antrean mengular hingga ke Tol Cijago.
2. Waspada di Exit Antasari — keluar menuju Blok M/TB Simatupang rawan macet pada jam pulang kerja; ada laporan pengendara terjebak hingga satu jam di area ini. Atur waktu atau gunakan ramp alternatif.
3. Kenali integrasi arus di Krukut — SS Krukut adalah titik pertemuan arus Desari dan Cijago. Pilih lajur sejak jauh hari: lajur kiri untuk menuju Cijago timur (Bogor/Cimanggis), lajur kanan untuk melanjutkan ke arah Antasari atau keluar Krukut. Pindah lajur mendadak di titik ini adalah penyebab umum kecelakaan.
4. Perhatikan rambu Ramp Krukut — GT Krukut 1 & 4 hanya melayani kendaraan dari/menuju arah Antasari. Jika hendak keluar ke Jalan Krukut Raya dari arah selatan, pastikan sudah berada di lajur yang benar.
5. Pastikan saldo e-toll cukup — sistem terbuka memungut satu kali transaksi, tetapi saldo idealnya melebihi tarif tertinggi (misalnya di atas Rp60.000) untuk berjaga-jaga. Top up sebelum masuk tol.
6. Patuhi batas kecepatan — ikuti rambu (umumnya 80 km/jam untuk Gol I di ruas lintas JORR 2) dan perhatikan angin serta cuaca, terutama pada segmen layang yang lebih rentan terdampak angin samping.
7. Pantau info lalu lintas — cek aplikasi peta digital atau kanal BPJT/operator sebelum berangkat, khususnya akhir pekan dan musim liburan. Kondisi bisa berubah cepat karena adanya perbaikan jalan atau rekayasa lalu lintas di ruas sekitar.

---

FAQ Seputar Tol Desari

Berapa tarif tol Desari saat ini?

Tarif terverifikasi di GT Krukut 3A (gerbang penghubung Desari–Cijago): Gol I Rp28.500 serta Gol II dan III Rp43.000. Untuk gerbang reguler (Andara, Brigif, Krukut 1 & 4, Sawangan), tarif resmi terbaru belum kami temukan; estimasinya sekitar Rp17.000 untuk Gol I. Gunakan kalkulator tarif tol untuk angka terkini.

Apakah Tol Desari menggunakan sistem terbuka atau tertutup?

Sejak 18 Maret 2023, Tol Desari menggunakan sistem terbuka (satu tarif per gerbang). Pengguna cukup melakukan satu transaksi, tidak lagi dikenakan tarif proporsional berdasarkan jarak tempuh antar gerbang.

Di mana gerbang penghubung Tol Desari dengan Tol Cijago?

Di Simpang Susun Krukut, Depok, melalui GT Krukut 3, 3A, dan 5. Dari sini pengguna dapat berpindah ke Tol Cijago menuju Cinere–Serpong di barat atau Cimanggis–Cibitung di timur.

Apakah Tol Desari punya rest area?

Tidak ada rest area besar di dalam ruas Tol Desari. Alternatif terdekat adalah rest area Tol Jagorawi KM 19 dan SPBU di sekitar gerbang Antasari, Krukut, atau Sawangan.

Siapa pengelola Tol Desari?

Tol Desari diusahakan oleh PT Citra Waspphutowa, anak usaha PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP), dengan pengawasan tarif oleh BPJT Kementerian PUPR.

Apakah Tol Desari akan diperpanjang ke Bogor?

Ya. Rencana lanjutan meneruskan ruas dari Sawangan ke Bojonggede/Cipayung hingga Salabenda (Kabupaten Bogor) dan terhubung dengan Jalan Tol Lingkar Luar Bogor. Pengerjaan seksi lanjutan masih terkendala pembebasan lahan dan ditargetkan tembus Salabenda sekitar tahun 2028.

---

Kesimpulan

Tol Desari adalah ruas pendek namun krusial pada busur selatan JORR 2: menghubungkan Antasari (Jakarta Selatan) dengan Sawangan (Depok), sekaligus menjadi pintu peralihan arus ke Tol Cijago di Krukut menuju Cimanggis, Bogor, Serpong, hingga bandara. Dengan sistem terbuka satu tarif, biaya perjalanan lebih mudah dihitung: Rp28.500 untuk Gol I di GT Krukut 3A (terverifikasi), dan sekitar Rp17.000 di gerbang reguler (estimasi). Ruas ini juga terus dikembangkan ke arah Bojonggede dan Salabenda untuk memperkuat jaringan lingkar selatan Jabodetabek.

Sebelum berangkat, selalu pastikan tarif terkini dan saldo e-toll Anda. Jangan lupa membaca artikel terkait lainnya: Tarif Tol Cijago 2026, Tarif Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi) 2026, Tarif Tol JORR Jakarta Outer Ring Road 2026, serta Tol Dalam Kota Jakarta: Ruas, Gerbang, dan Tarif 2026 untuk wawasan jaringan tol di sekitar Jakarta. Dan sebelum berangkat, jangan lupa cek tarif terkini di halaman cek tarif tol.