Tarif Tol Kertosono-Mojokerto (Moker) 2026: Rute & Tarif

Jalan Tol Kertosono–Mojokerto, atau yang akrab disebut Tol Moker, adalah ruas tol sepanjang ±40,5 km yang menghubungkan Kertosono (Kabupaten Nganjuk) dengan Kota Mojokerto di Jawa Timur. Ruas ini menjadi penghubung penting koridor Trans Jawa: di ujung barat menyambung Tol Ngawi–Kertosono, sementara di ujung timur terhubung langsung dengan Tol Mojokerto–Surabaya menuju Gerbang Tol Waru dan pusat Kota Surabaya.

Bagi pengguna jalan, ruas ini adalah jembatan antara wilayah barat Jawa Timur (Nganjuk, Kediri, Madiun, Solo) dan kawasan metropolitan Surabaya. Sebelum ruas ini beroperasi penuh, perjalanan darat dari Solo/Madiun menuju Surabaya harus melewati jalur arteri yang padat melalui Caruban, Nganjuk, dan Jombang. Kini, perjalanan tersebut bisa ditempuh lebih cepat, aman, dan nyaman lewat jalur bebas hambatan. Untuk memastikan biaya perjalanan Anda akurat sesuai gerbang masuk dan keluar, gunakan kalkulator Cek Tarif Tol di cektol.id.

Sejarah dan Peran Ruas Moker

Tol Kertosono–Mojokerto dibangun pada era pemerintahan Presiden Joko Widodo sebagai bagian dari proyek strategis penyelesaian Tol Trans Jawa. Ruas ini diresmikan secara bertahap pada periode 2018–2019, dan menjadi salah satu segmen terakhir yang menyambungkan jaringan tol dari Jakarta hingga Surabaya secara utuh.

Sebelum Tol Moker beroperasi, ada celah sepanjang wilayah Nganjuk–Jombang–Mojokerto yang belum tersambung tol. Ketika ruas ini akhirnya beroperasi bersama segmen lain seperti Ngawi–Kertosono di barat dan Mojokerto–Surabaya di timur, koridor Trans Jawa resmi tersambung penuh dari ujung barat Pulau Jawa hingga Surabaya. Dampaknya sangat terasa: waktu tempuh Jakarta–Surabaya yang dulu bisa lebih dari 15–18 jam melalui jalur arteri, kini dapat ditempuh sekitar 10–12 jam dengan mobil pribadi, tergantung kondisi lalu lintas dan jumlah perhentian.

Bagi ekonomi lokal, kehadiran Tol Moker mempercepat distribusi logistik dari kawasan industri Jawa Timur bagian barat (seperti Jombang dan Nganjuk yang dikenal sebagai lumbung pangan dan sentra industri) menuju pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya. Arus barang menjadi lebih murah dan waktu pengiriman lebih singkat, yang pada akhirnya ikut menekan harga komoditas di pasaran.

Profil Ruas Tol Kertosono-Mojokerto

Tol Moker dioperasikan oleh BUJT (Badan Usaha Jalan Tol) koridor Trans Jawa, yaitu PT Waskita Karya (Persero) Tbk melalui anak usahanya, PT Waskita Transjawa Tol. Ruas ini merupakan bagian dari rangkaian panjang Tol Trans Jawa yang dikelola konsorsium Waskita di segmen Solo–Ngawi–Kertosono–Mojokerto.

Aspek	Keterangan
Panjang ruas	±40,5 km
Rute	Kertosono (Nganjuk) → Bandar → Jombang → Mojokerto Barat → Mojokerto
Operator	PT Waskita Transjawa Tol (BUJT koridor Trans Jawa)
Terhubung di barat	Tol Ngawi–Kertosono (dari arah Solo/Madiun)
Terhubung di timur	Tol Mojokerto–Surabaya (menuju Waru/Surabaya)
Golongan kendaraan	Gol I–V (sesuai PP 43/2013)
Sistem pembayaran	Nontunai (e-Toll / uang elektronik)
Berlaku	Dua arah (barat–timur dan timur–barat)

Tarif di ruas ini berlaku untuk dua arah perjalanan, baik dari Kertosono menuju Mojokerto maupun sebaliknya. Artinya, tarif Kertosono–Mojokerto yang Anda bayar saat berangkat akan sama dengan tarif Mojokerto–Kertosono saat kembali, selama menggunakan gerbang yang sama.

Daftar Gerbang Tol di Ruas Moker

Sepanjang ruas Tol Kertosono–Mojokerto terdapat lima gerbang tol (GT) yang melayani akses keluar-masuk pengguna jalan. Berikut daftar lengkapnya:

Gerbang Tol	Kota/Area	Lokasi & Fungsi
GT Kertosono (Batas Barat)	Nganjuk	Ujung barat ruas, pintu masuk dari arah Tol Ngawi–Kertosono
GT Bandar	Nganjuk	Area Bandar, Nganjuk bagian selatan; akses ke Kediri via jalan arteri
GT Jombang	Jombang	Akses utama Kota Jombang; pintu keluar terdekat untuk pusat kota
GT Mojokerto Barat	Mojokerto	Akses Mojokerto bagian barat; pintu menuju Tol Mojokerto–Surabaya
GT Mojokerto	Mojokerto	Ujung timur ruas; simpang ke Tol Mojokerto–Surabaya

Dalam data tarif, gerbang paling barat kerap ditulis sebagai Kertosono/Batas Barat — ini adalah gerbang batas di ujung Kertosono tempat kendaraan dari arah Tol Ngawi–Kertosono masuk ke ruas Moker. Jika Anda keluar di gerbang ini dari arah timur, tarif yang dikenakan dihitung dari gerbang asal Anda, bukan dari titik tengah ruas.

Rincian Tarif per Gerbang Tol

Tarif di bawah bersumber dari data tarif resmi yang berlaku tahun 2026 untuk Golongan I (mobil sedan, jeep, station wagon, dan pick-up). Golongan II dan III (truk/bus dengan dua gandar) menggunakan nilai resmi dari data tarif, sedangkan Golongan IV dan V (kendaraan dengan tiga gandar atau lebih) belum tercantum dalam data sehingga menggunakan estimasi 2,0× tarif Gol I — perhatikan label estimasi pada kolom tersebut.

Tarif dari GT Kertosono (Batas Barat)

Gerbang ini adalah titik awal ruas bagi kendaraan dari arah barat. Selisih tarif antar gerbang dihitung proporsional terhadap jarak: dari Kertosono ke Bandar hanya Rp1.000 (jarak sangat dekat), lalu ke Jombang Rp21.000, ke Mojokerto Barat Rp48.500, dan ke ujung timur Rp55.000.

Tujuan	Gol I	Gol II	Gol III	Gol IV*	Gol V*
Bandar	Rp1.000	Rp2.000	Rp2.000	Rp2.000	Rp2.000
Jombang	Rp21.000	Rp35.500	Rp35.500	Rp42.000	Rp42.000
Mojokerto Barat	Rp48.500	Rp81.000	Rp81.000	Rp97.000	Rp97.000
Mojokerto	Rp55.000	Rp92.500	Rp92.500	Rp110.000	Rp110.000

Tarif dari GT Bandar

GT Bandar melayani wilayah Nganjuk bagian selatan dan menjadi akses terdekat menuju Kota Kediri melalui jalan arteri. Perhatikan bahwa tarif Bandar–Mojokerto (Rp54.000) hanya berbeda Rp1.000 dari tarif Kertosono–Mojokerto karena jarak kedua gerbang yang berdekatan.

Tujuan	Gol I	Gol II	Gol III	Gol IV*	Gol V*
Jombang	Rp20.000	Rp33.500	Rp33.500	Rp40.000	Rp40.000
Mojokerto Barat	Rp47.000	Rp79.000	Rp79.000	Rp94.000	Rp94.000
Mojokerto	Rp54.000	Rp90.000	Rp90.000	Rp108.000	Rp108.000
Kertosono (Batas Barat)	Rp1.000	Rp2.000	Rp2.000	Rp2.000	Rp2.000

Tarif dari GT Jombang

GT Jombang adalah gerbang tersibuk di ruas ini karena melayani akses Kota Jombang dan sekitarnya, termasuk Pondok Pesantren Tebuireng yang menjadi tujuan wisata religi. Segmen Jombang–Mojokerto Barat dikenai tarif Rp27.000, dan lanjut ke Mojokerto total Rp34.000 (Rp27.000 + Rp7.000).

Tujuan	Gol I	Gol II	Gol III	Gol IV*	Gol V*
Mojokerto Barat	Rp27.000	Rp45.500	Rp45.500	Rp54.000	Rp54.000
Mojokerto	Rp34.000	Rp56.500	Rp56.500	Rp68.000	Rp68.000
Bandar	Rp20.000	Rp33.500	Rp33.500	Rp40.000	Rp40.000
Kertosono (Batas Barat)	Rp21.000	Rp35.500	Rp35.500	Rp42.000	Rp42.000

Tarif dari GT Mojokerto Barat

Mojokerto Barat adalah gerbang terakhir sebelum simpang menuju Tol Mojokerto–Surabaya. Selisih tarif Mojokerto Barat–Mojokerto hanya Rp7.000 — segmen terpendek di ruas ini, namun penting karena menjadi pintu akses bagi kendaraan yang hendak meneruskan perjalanan ke Surabaya.

Tujuan	Gol I	Gol II	Gol III	Gol IV*	Gol V*
Mojokerto	Rp7.000	Rp11.500	Rp11.500	Rp14.000	Rp14.000
Jombang	Rp27.000	Rp45.500	Rp45.500	Rp54.000	Rp54.000
Bandar	Rp47.000	Rp79.000	Rp79.000	Rp94.000	Rp94.000
Kertosono (Batas Barat)	Rp48.500	Rp81.000	Rp81.000	Rp97.000	Rp97.000

Tarif dari GT Mojokerto

GT Mojokerto berada di ujung timur ruas. Dari sini, kendaraan dapat melanjutkan perjalanan ke arah Surabaya melalui Tol Mojokerto–Surabaya, atau berbalik arah ke barat menuju Jombang, Bandar, dan Kertosono. Tarif dari gerbang ini identik dengan arah sebaliknya: Mojokerto–Jombang Rp34.000, Mojokerto–Bandar Rp54.000, dan Mojokerto–Kertosono Rp55.000 untuk Gol I.

* Golongan IV dan V merupakan estimasi (2,0× tarif Gol I) karena data resmi golongan tersebut belum dirilis untuk ruas ini. Untuk kepastian tarif terkini, gunakan kalkulator Cek Tarif Tol.

Tarif per Golongan: Ikhtisar Rute Penuh

Berikut ikhtisar tarif full route Kertosono–Mojokerto (±40,5 km) untuk seluruh golongan kendaraan:

Golongan	Jenis Kendaraan	Tarif Full Route	Keterangan
Gol I	Sedan, jeep, station wagon, pick-up	Rp55.000	Tarif resmi
Gol II	Truk/bus gandar 2	Rp92.500	Tarif resmi
Gol III	Truk/bus gandar 3	Rp92.500	Tarif resmi
Gol IV	Truk gandar 4	Rp110.000	Estimasi
Gol V	Truk gandar 5+	Rp110.000	Estimasi

Sebagai gambaran konsistensi tarif: jumlah tarif per segmen Kertosono→Bandar (Rp1.000) + Bandar→Jombang (Rp20.000) + Jombang→Mojokerto Barat (Rp27.000) + Mojokerto Barat→Mojokerto (Rp7.000) = Rp55.000, tepat sama dengan tarif full route. Ini berarti tarif di ruas Moker dihitung proporsional dan akumulatif — tidak ada komponen biaya tambahan yang tersembunyi.

Bagi pengguna Gol I yang rutin melintasi ruas ini, total biaya pulang-pergi Kertosono–Mojokerto adalah Rp110.000. Bandingkan dengan kebutuhan bahan bakar: untuk mobil irit yang menghabiskan sekitar 8–10 liter per 100 km, biaya tol justru sering menjadi komponen terbesar dari total biaya perjalanan, sehingga memeriksa tarif sebelum berangkat adalah langkah hemat yang bijak. Lihat perbandingan lengkap biaya tol versus operasional kendaraan di artikel strategi hemat biaya tol jarak jauh — atau lebih praktis, langsung hitung di kalkulator tarif tol.

Rest Area di Koridor Moker

Seperti ruas-ruas Trans Jawa lainnya, koridor Kertosono–Mojokerto dilengkapi rest area dengan pola yang sama: ada tipe A (fasilitas lengkap dengan SPBU, bengkel, mushola, toilet, dan food court) serta tipe B (fasilitas lebih sederhana, umumnya tanpa SPBU). Titik istirahat di koridor ini biasanya berada di sekitar tengah ruas agar dapat menjangkau kedua arah, dengan jarak antar rest area yang diatur agar pengemudi tidak memaksakan diri berkendara lebih dari 2 jam tanpa berhenti.

Fasilitas umum yang hampir selalu tersedia di rest area Trans Jawa meliputi: SPBU dan BBM, toilet bersih, mushola, minimarket, ATM, hingga stasiun pengisian kendaraan listrik (SPKLU) yang mulai banyak dipasang di koridor Jawa Timur. Bagi pengendara mobil listrik, penting untuk merencanakan titik charging sejak awal — baca panduan lengkapnya di artikel panduan SPKLU jalan tol 2026.

Salah satu daya tarik berhenti di rest area koridor ini adalah kulinernya. Wilayah yang dilalui ruas Moker — Nganjuk dan Jombang — dikenal dengan kuliner khasnya: pecel dan aneka olahan ayam khas Nganjuk, sate, serta jajanan pasar dan oleh-oleh khas Jombang. Banyak rest area Trans Jawa menampilkan tenant kuliner lokal, jadi jangan ragu untuk mencicipi menu khas daerah saat beristirahat. Untuk daftar penginapan nyaman di dekat koridor Trans Jawa jika Anda memutuskan menginap di tengah perjalanan, lihat hotel dekat tol Trans Jawa 2026.

Pemandangan dan Spot Foto di Sepanjang Ruas

Salah satu keunggulan Tol Moker adalah pemandangannya yang khas pedesaan Jawa Timur. Berbeda dengan ruas tol di perkotaan yang dikelilingi bangunan, ruas ini membentang di tengah hamparan sawah yang luas, terutama di sisi barat antara Kertosono dan Jombang. Saat musim tanam, hamparan padi hijau membentang hingga ke kaki langit; saat mendekati panen, pemandangan berubah menjadi lautan emas — momen favorit para fotografer jalanan.

Di kejauhan sisi selatan, pengendara dapat menikmati pemandangan Gunung Anjasmoro yang berdiri megah di perbatasan Kabupaten Jombang, Mojokerto, dan Pasuruan. Sementara di sisi timur, saat memasuki wilayah Mojokerto, siluet Gunung Penanggungan mulai terlihat — gunung yang dianggap suci sejak era Majapahit dan kerap menjadi latar foto yang dramatis, terutama saat matahari terbit.

Area perbatasan Jombang–Mojokerto juga menawarkan pemandangan peralihan lanskap: dari hamparan sawah terbuka menjadi kawasan yang lebih hijau dengan perbukitan rendah di kejauhan. Bagi yang ingin berhenti sejenak untuk berfoto, ingatlah bahwa berhenti di bahu jalan tol adalah pelanggaran — gunakan rest area sebagai tempat berhenti yang aman dan legal. Abadikan momen dari dalam kendaraan atau manfaatkan area parkir rest area yang umumnya memiliki sudut pandang bagus ke arah pegunungan.

Tips Aman Perjalanan Jarak Jauh Trans Jawa

Perjalanan melalui Tol Moker biasanya merupakan bagian dari perjalanan panjang Trans Jawa, misalnya dari Jakarta atau Solo menuju Surabaya. Berikut tips agar perjalanan Anda aman dan nyaman:

• Waspada microsleep. Jalur yang lurus dan monoton dengan pemandangan yang relatif sama bisa memicu kantuk. Jika mengantuk, segera berhenti di rest area terdekat dan tidur sejenak 15–30 menit — jangan dipaksakan, karena microsleep adalah penyebab utama kecelakaan fatal di tol.
• Istirahat setiap 2 jam. Aturan praktis pengemudi profesional: berhenti maksimal setiap 2 jam atau 200 km untuk meregangkan badan, ke toilet, dan mengisi energi. Jangan menunda hingga rasa kantuk datang.
• Pastikan saldo e-Toll cukup. Tarif full route Kertosono–Mojokerto Gol I adalah Rp55.000. Sebaiknya pastikan saldo minimal Rp100.000 sebelum masuk tol, agar aman untuk perjalanan lanjutan ke Surabaya maupun kebutuhan darurat seperti putar balik. Periksa dan isi saldo sebelum berangkat, karena antrean isi ulang di gerbang tol bisa panjang saat liburan.
• Cek kondisi kendaraan. Perjalanan panjang menuntut ban, rem, dan mesin dalam kondisi prima. Pastikan tekanan ban sesuai, air radiator penuh, dan BBM cukup — jangan menunggu indikator bensin menyala baru mencari SPBU.
• Patuhi batas kecepatan. Di jalan tol, batas kecepatan umumnya 60–100 km/jam; kecepatan di atas batas tidak hanya berisiko tilang elektronik tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan, terutama di ruas yang banyak dilalui truk.
• Jaga jarak aman. Terapkan aturan 3 detik dengan kendaraan di depan, dan tambah jarak saat hujan karena permukaan jalan menjadi licin. Baca juga panduan cara aman berkendara saat hujan deras di tol jika Anda terjebak cuaca buruk.

FAQ Seputar Tol Kertosono-Mojokerto

Berapa tarif tol Kertosono–Mojokerto? Untuk Golongan I (mobil pribadi), tarif full route Kertosono–Mojokerto adalah Rp55.000 per perjalanan, berlaku dua arah. Jika hanya sampai Jombang, tarifnya Rp21.000; sampai Mojokerto Barat Rp48.500.

Kalau lanjut ke Surabaya, totalnya berapa? Dari Kertosono, Anda membayar Rp55.000 untuk ruas Moker, kemudian dilanjutkan melalui Tol Mojokerto–Surabaya dengan tarif sekitar Rp37.000 untuk Gol I. Total estimasi Kertosono–Surabaya adalah ±Rp92.000. Angka ini bisa sedikit berbeda tergantung gerbang keluar di Surabaya — cek rinciannya di artikel tarif tol Surabaya-Gempol 2026.

Gerbang mana yang tepat untuk menuju Kota Jombang? Gunakan GT Jombang, yang terletak di ruas ini dan merupakan pintu keluar terdekat menuju pusat Kota Jombang. Dari arah Kertosono tarifnya Rp21.000, dari arah Mojokerto Rp34.000 untuk Gol I.

Bisa masuk tol dari Jakarta langsung sampai Mojokerto? Bisa. Jakarta–Surabaya kini tersambung penuh oleh Tol Trans Jawa; dari Jakarta Anda tinggal mengikuti koridor tol hingga masuk ruas Ngawi–Kertosono, lalu berlanjut ke Tol Moker. Simulasi total biaya dan rute lengkapnya ada di artikel tarif tol Jakarta–Surabaya Trans Jawa 2026.

Kartu e-Toll apa yang berlaku di Tol Moker? Semua kartu uang elektronik dari bank yang bekerja sama dengan operator tol — seperti Brizzi, e-Money, Flazz, TapCash, dan kartu sejenis — berlaku di seluruh gerbang Trans Jawa termasuk ruas Moker, karena sistemnya terintegrasi nasional. Pastikan saldo cukup sebelum masuk gerbang.

Berapa tarif untuk truk dan bus? Golongan II dan III (truk/bus) dikenai tarif resmi Rp92.500 untuk full route Kertosono–Mojokerto, sementara Golongan IV dan V diperkirakan sekitar Rp110.000 (estimasi 2,0× Gol I karena data resmi belum dirilis). Tarif dihitung berdasarkan gandar kendaraan, bukan berat muatan.

Kesimpulan

Tol Kertosono–Mojokerto adalah ruas vital yang menyempurnakan koridor Trans Jawa: tanpanya, perjalanan Jakarta–Surabaya masih terputus di Jawa Timur. Dengan tarif Gol I Rp55.000 untuk rute penuh (±40,5 km), ruas ini menawarkan nilai yang sepadan dengan waktu tempuh yang dihemat — dari Kertosono ke Mojokerto kini hanya butuh sekitar 30–40 menit, jauh lebih cepat dibanding jalur arteri yang bisa dua kali lebih lama.

Sebelum berangkat, pastikan tiga hal: saldo e-Toll minimal Rp100.000, kondisi kendaraan prima, dan rencana istirahat setiap 2 jam. Dan jangan lupa, tarif tol bisa berubah sewaktu-waktu mengikuti penyesuaian berkala oleh pemerintah — jadi selalu cek tarif terkini.

Hitung total biaya tol perjalanan Trans Jawa Anda secara akurat dengan kalkulator Cek Tarif Tol di cektol.id — gratis, cepat, dan selalu diperbarui.