Cek Tarif Tol

Tarif Tol Semarang-Surabaya 2026: Rute, Estimasi Biaya, & Cek Online

cektol.id admin cektol.id admin | Dipublikasikan pada 7 November 2025
Tol Indonesia
Cover image for Tarif Tol Semarang-Surabaya 2026: Rute, Estimasi Biaya, & Cek Online

Sponsored

Tarif Tol Semarang–Surabaya 2026: Panduan Lengkap Cek Tarif per Ruas & Estimasi Biaya

Perjalanan darat dari Semarang ke Surabaya kini jauh lebih efisien berkat konektivitas penuh Tol Trans Jawa. Rute yang dulu bisa makan waktu 8–9 jam lewat jalur arteri, sekarang cukup 4–5 jam saja. Tapi efisiensi ini ada harganya — dan bukan cuma soal bensin.

Artikel ini merangkum rute tol penuh Semarang–Surabaya, rincian tarif per ruas berdasarkan golongan kendaraan, rekomendasi rest area, dan tips menghemat biaya perjalanan. Semua data tarif diambil dari kebijakan BPJT dan penyesuaian terbaru per Januari–Maret 2026. Karena tarif tol bisa berubah sewaktu-waktu, gunakan kalkulator tarif tol kami untuk angka paling akurat sebelum berangkat.

Pilihan Rute: Koridor Tengah Trans Jawa

Untuk perjalanan tol penuh dari Semarang ke Surabaya, rute utama yang tersedia saat ini adalah koridor tengah Trans Jawa. Jalur ini menghubungkan lima ruas tol secara berurutan:

  1. Semarang → Solo (Tol Semarang–Solo, ±73 km)
  2. Solo → Ngawi (Tol Solo–Mantingan–Ngawi, ±90 km)
  3. Ngawi → Kertosono (Tol Ngawi–Kertosono, ±87 km)
  4. Kertosono → Mojokerto (Tol Kertosono–Mojokerto, ±48 km)
  5. Mojokerto → Surabaya (Tol Surabaya–Mojokerto, ±36 km)

Total jarak tempuh sekitar 334 km dari gerbang masuk Semarang hingga gerbang keluar Surabaya. Perlu dicatat: koridor utara (via Semarang–Demak dan seterusnya) belum memiliki konektivitas tol penuh sampai Surabaya. Jika Anda melewati jalur pantura, tetap ada segmen arteri yang harus dilalui.

Gerbang Tol Utama

Memilih gerbang masuk dan keluar yang tepat bisa memangkas biaya sekaligus waktu. Berikut gerbang-gerbang kunci di tiap simpul:

KotaGerbang Masuk (Rekomendasi)Gerbang Alternatif
SemarangGT Banyumanik (dari selatan/pusat kota)GT Tembalang, GT Jatingaleh, GT Kaligawe
SoloGT Colomadu / KartasuraGT Boyolali, GT Salatiga (jika turun lebih awal)
SurabayaGT Waru (akses ke pusat & timur)GT Surabaya Barat, GT Wringinanom

Jarak antar gerbang di tiap kota bisa cukup signifikan — selisih Rp10.000–Rp20.000 untuk golongan I antara gerbang terdekat dan terjauh di ruas yang sama. Pilih gerbang yang paling dekat dengan titik awal dan tujuan Anda.

Rincian Tarif Tol per Ruas (Update 2026)

Berikut adalah rincian tarif untuk setiap ruas tol berdasarkan golongan kendaraan. Data ini merujuk pada penyesuaian tarif terbaru yang berlaku per Januari–Maret 2026.

Klasifikasi Golongan Kendaraan

Sebelum masuk ke angka, kenali dulu golongan kendaraan Anda:

  • Golongan I: Sedan, jip, pick-up, truk kecil, dan bus
  • Golongan II: Truk dengan 2 gandar
  • Golongan III: Truk dengan 3 gandar
  • Golongan IV: Truk dengan 4 gandar
  • Golongan V: Truk dengan 5 gandar atau lebih

Pada sebagian besar ruas Tol Trans Jawa, tarif Golongan II dan III disamakan, begitu juga Golongan IV dan V. Pola ini berlaku di hampir semua ruas kecuali beberapa segmen spesifik.

Tabel Tarif per Ruas

Ruas 1: Semarang → Solo (GT Banyumanik – GT Colomadu, ±73 km)

GolonganTarif
Gol IRp92.500
Gol IIRp138.500
Gol IIIRp138.500
Gol IVRp184.500
Gol VRp184.500

Catatan: Jika Anda masuk dari GT Tembalang, tarif Gol I sedikit lebih tinggi (sekitar Rp99.000). Sebaliknya, dari GT Salatiga ke Solo hanya sekitar Rp45.500.

Ruas 2: Solo → Ngawi (GT Colomadu – GT Ngawi, ±90 km)

GolonganTarif
Gol IRp135.000
Gol II & IIIRp202.500
Gol IV & VRp270.000

Tarif ini berlaku per 5 Januari 2026 setelah penyesuaian berdasarkan Keputusan Menteri PU. Kenaikan sekitar 10–12% dari tarif sebelumnya.

Ruas 3: Ngawi → Kertosono (GT Ngawi – GT Kertosono, ±87 km)

GolonganTarif
Gol IRp102.000
Gol II & IIIRp153.000
Gol IV & VRp204.000

Ruas ini juga mengalami penyesuaian per 5 Januari 2026. Tarif dihitung berdasarkan sistem tertutup — makin jauh jarak antar gerbang, makin tinggi biayanya.

Ruas 4: Kertosono → Mojokerto (GT Kertosono – GT Mojokerto, ±48 km)

GolonganTarif
Gol IRp55.000
Gol IIRp92.500
Gol IIIRp92.500
Gol IVRp110.000
Gol VRp110.000

Ruas ini relatif pendek tapi tarif per kilometernya sedikit lebih tinggi dibanding ruas lain. Medan yang dilalui juga cukup bervariasi — siapkan rem yang prima.

Ruas 5: Mojokerto → Surabaya (GT Mojokerto – GT Waru, ±36 km)

GolonganTarif
Gol IRp31.500
Gol II & IIIRp47.500
Gol IV & VRp63.000

Akses ke Surabaya bisa melalui GT Waru (timur) atau GT Surabaya Barat. Selisih tarif antar gerbang di ruas ini relatif kecil.

Estimasi Total Tarif per Golongan

Menjumlahkan seluruh ruas di atas, berikut estimasi total biaya tol Semarang–Surabaya untuk perjalanan penuh:

GolonganSemarang–SoloSolo–NgawiNgawi–KertosonoKertosono–MojokertoMojokerto–SurabayaTOTAL
Gol IRp92.500Rp135.000Rp102.000Rp55.000Rp31.500Rp416.000
Gol IIRp138.500Rp202.500Rp153.000Rp92.500Rp47.500Rp634.000
Gol IIIRp138.500Rp202.500Rp153.000Rp92.500Rp47.500Rp634.000
Gol IVRp184.500Rp270.000Rp204.000Rp110.000Rp63.000Rp831.500
Gol VRp184.500Rp270.000Rp204.000Rp110.000Rp63.000Rp831.500

Angka ini estimasi rute penuh antar gerbang terjauh. Jika Anda masuk atau keluar di gerbang yang lebih dekat, biaya bisa lebih rendah. Gunakan kalkulator tarif tol untuk menghitung biaya spesifik sesuai gerbang pilihan Anda.

Untuk konteks: estimasi bensin untuk perjalanan ini (mobil pribadi, asumsi konsumsi 1:12 km/l, harga Pertamax ~Rp13.000/l) sekitar Rp360.000 – Rp400.000. Jadi total biaya perjalanan (tol + bensin) untuk Golongan I berkisar Rp775.000 – Rp815.000 sekali jalan.

Rekomendasi Rest Area

Istirahat setiap 2–3 jam penting untuk keselamatan. Berikut rest area yang layak disinggahi di sepanjang rute Semarang–Surabaya:

1. Rest Area KM 429 (Ruas Semarang–Solo, arah Solo)

Rest area ini berada di sekitar Salatiga, setelah tanjakan panjang. Fasilitas: SPBU, toilet bersih, musala, dan warung makan lokal. Tempat yang pas untuk menenangkan diri setelah melewati tanjakan Polos yang cukup curam.

Tips: Jangan lewatkan sate sapi Suruh atau ronde Jago kalau sempat mampir ke area Salatiga — tapi ini keluar tol dulu.

2. Rest Area KM 519 (Ruas Solo–Ngawi, arah Ngawi)

Rest area tipe A dengan fasilitas lengkap: SPBU modular, minimarket, food court, toilet, musala, dan area parkir luas. Cocok untuk istirahat makan siang. Tempat parkir cukup lega bahkan saat musim mudik.

3. Rest Area KM 597 (Ruas Ngawi–Kertosono, arah Kertosono)

Fasilitas standar (SPBU, toilet, musala, warung). Tidak sebesar KM 519, tapi cukup untuk istirahat singkat. Jaraknya pas — sekitar 1,5 jam dari rest area sebelumnya.

4. Rest Area KM 695 (Ruas Kertosono–Mojokerto)

Rest area yang lebih tenang dibanding KM 519. Cocok untuk istirahat terakhir sebelum masuk Surabaya. Fasilitas: toilet, musala, minimarket, dan beberapa kios makanan.

5. Rest Area KM 754 (Ruas Mojokerto–Surabaya)

Terletak dekat dengan Surabaya. Jika Anda belum lelah, mungkin lebih baik langsung ke tujuan. Tapi kalau butuh isi bensin atau ke toilet sebelum masuk kota yang macet, ini pilihan tepat.

Tips Hemat Biaya dan Waktu

Beberapa hal kecil bisa menghemat puluhan ribu rupiah dan potongan waktu yang tidak perlu.

Sebelum Berangkat

  • Isi saldo e-money cukup. Total tol Gol I sekitar Rp416.000 — isi minimal Rp500.000 untuk berjaga-jaga. Antrean top-up di gerbang tol bisa menyita 10–15 menit, lebih lama saat musim liburan.
  • Cek tekanan ban dan kondisi kendaraan. Ban kurang angin meningkatkan konsumsi bensin 3–5%, lumayan untuk perjalanan 334 km.
  • Pilih jam berangkat strategis. Hindari Jumat sore, Sabtu pagi, dan Minggu sore — ini jam puncak arus keluar-masuk kota besar. Berangkat pukul 04.00–05.00 atau di atas pukul 21.00 biasanya lebih lengang.

Selama Perjalanan

  • Kecepatan konstan 80–90 km/jam. Ini sweet spot buat efisiensi bensin di jalan tol. Ngebut di 100–120 km/jam bisa bikin konsumsi bensin naik sampai 20%.
  • Manfaatkan aplikasi navigasi real-time. Google Maps atau Waze bisa memberi tahu kepadatan, kecelakaan, atau penutupan jalur sebelum Anda terjebak.
  • Jangan isi bensin di rest area pertama setelah masuk tol. SPBU di rest area besar sering antre. Kalau tangki masih cukup untuk 100–150 km berikutnya, tunda ke rest area yang lebih sepi.

Pintu Gerbang Strategis

  • Hindari GT Kaligawe kalau dari pusat Semarang. Aksesnya sering macet. GT Banyumanik atau Tembalang biasanya lebih lancar, terutama lewat tol dalam kota Semarang.
  • Di Surabaya, GT Waru paling fleksibel. Terhubung langsung ke lingkar dalam kota, tapi rawan macet di jam sibuk. GT Surabaya Barat alternatif yang lebih tenang.

FAQ

Apakah ada rute tol penuh via jalur utara (Pantura)?

Belum. Konektivitas tol di koridor utara Jawa (Semarang–Demak–Tuban–Gresik) masih terputus di beberapa segmen. Beberapa ruas masih dalam tahap konstruksi. Untuk saat ini, rute tol penuh Semarang–Surabaya hanya tersedia melalui koridor tengah (via Solo–Ngawi–Kertosono).

Apakah tarif bisa berubah sewaktu-waktu?

Bisa. Penyesuaian tarif tol diatur dalam regulasi nasional dan biasanya dilakukan setiap 2 tahun sekali, mengacu pada inflasi dan pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM). Penyesuaian terbaru di beberapa ruas Trans Jawa berlaku per Januari 2026. Selalu cek kalkulator kami sebelum berangkat.

Bagaimana cara pembayaran tol?

100% non-tunai. Semua gerbang Tol Trans Jawa hanya menerima pembayaran dengan uang elektronik (e-money, e-toll, Flazz, dan sejenisnya). Satu kartu bisa digunakan untuk seluruh ruas — tidak perlu ganti kartu di tiap segmen.

Berapa estimasi total jika saya hanya dari Salatiga ke Surabaya?

Jika masuk dari GT Salatiga (bukan Banyumanik), estimasi Golongan I sekitar:

  • Salatiga–Solo: ±Rp47.000
  • Solo–Ngawi: Rp135.000
  • Ngawi–Kertosono: Rp102.000
  • Kertosono–Mojokerto: Rp55.000
  • Mojokerto–Surabaya: Rp31.500
  • Total: ±Rp370.500

Apa yang terjadi jika saldo e-money kurang saat di gerbang?

Anda akan diarahkan ke loket top-up, yang biasanya antre — terutama di musim liburan. Beberapa gerbang menyediakan mobile top-up, tetapi tidak semua. Lebih aman isi saldo cukup sebelum masuk tol.

Cek Tarif Akurat Sebelum Berangkat

Tarif di atas adalah estimasi berdasarkan data terbaru per Maret 2026. Karena setiap perjalanan bisa berbeda (tergantung gerbang masuk/keluar dan kebijakan terbaru), kami sangat menyarankan:

👉 Cek tarif tol online dengan kalkulator kami →

Kalkulator kami menampilkan estimasi untuk rute yang tersedia di dataset. Masukkan asal, tujuan, dan golongan kendaraan, lalu konfirmasikan tarif aktual kepada operator sebelum berangkat.

Artikel terkait:


Data tarif dalam artikel ini bersumber dari kebijakan BPJT Kementerian PUPR dan penyesuaian terbaru per Januari–Maret 2026. Angka dapat berubah mengikuti kebijakan nasional.

Reading time: 8 min

Sponsored

đź“° Baca Juga